PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) selalu mendukung aktivitas positif terkait beragam bidang termasuk yang mengangkat kebudayaan bangsa Indonesia serta toleransi dan perdamaian. Berkendara sepeda motor dapat menjadi salah satu perwujudan atensi dan kepedulian guna menyebarkan pesan membangun, yang diimplimentasikan melalui bermacam kreatifitas menarik. Peran serta Yamaha dalam hal ini dapat terlihat dari support yang diberikan untuk kegiatan bertajuk “Nunggang Roso Riding From Borobudur to Berlin, Global Cultural Journey for Tolerance and Peace”.   Acara ini dimulai dengan pelepasan biker solo riding dari Borobudur ke Berlin yang digelar di area museum Sonobudoyo Yogyakarta, bertepatan dengan Hari Kebangkitan Nasional, 20 Mei 2024. Diselenggarakan oleh Daulat Budaya Nusantara bekerjasama dengan Yamaha, menampilkan pengendara tunggal Achmad Ibnu Wibowo atau yang dikenal dengan Gus Paox Iben. Dia mengendarai Yamaha MT-09 dimulai dari Borobudur membawa misi kebudayaan, perdamaian dan toleransi dengan semangat Bhinneka Tunggal Ika menuju Berlin. Perjalanan panjangnya akan melewati 18 negara mulai dari Indonesia menuju Singapura, Malaysia, Thailand, Myanmar, India, Nepal, India, Pakistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turki, Bulgaria, Yunani, Italia, Prancis, Belgia, Belanda, Jerman.     "Keanekaragaman budaya tetap menyatukan bangsa Indonesia dengan semangat Bhinneka Tunggal Ika. Yamaha Indonesia memberikan support buat sisi kebudayaan tersebut yang dapat kami realisasikan melalui berkendara motor Yamaha. Kami pun menyambut baik kerjasama dengan Daulat Budaya Nusantara melalui solo riding Gus Paox Iben bertemakan "Nunggang Roso Riding From Borobudur to Berlin, Global Cultural Journey for Tolerance and Peace”. Ini merupakan perpaduan yang sangat menarik karena dapat mendeskripsikan perjalanan jauh lintas negara memakai motor petualang Yamaha, yang membawa pengendara dengan misi memperkenalkan kebudayaan ke banyak negara. Kami harapkan turut menyukseskan tujuan positif anak bangsa yang telah mempercayakan penggunaan kendaraan dengan memilih Yamaha MT-09 sebagai partner berkendara," ungkap Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing Public Relations PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).   Baca Juga: Global Factory Yamaha Indonesia Dipilih Jadi Basis Produksi MT-07   Kemeriahan acara pelepasan di Yogyakarta ditandai dengan kehadiran pihak PT. YIMM dan bikers komunitas motor yang melakukan city touring menuju area Candi Borobudur. Dalam kesempatan ini, perwakilan Yamaha yaitu Antonius Widiantoro selaku Asst. General Manager Marketing Public Relations PT. YIMM mengendarai Yamaha MT-07 yang diproduksi di Indonesia dan diekspor secara global ke berbagai negara di dunia. Ini membuktikan keunggulan kualitas produk dan sumber daya manusia Indonesia mampu bersaing dan diakui dunia.     Bersama-sama dalam city touring Yogyakarta  mengawal sang pengendara Yamaha MT-09 yaitu Gus Paox Iben, yang dikenal sebagai penulis serta dekat dengan dunia seni dan budaya. Kualitas motor adventure line up MT Family itu akan menemani petualangan Gus Paox Iben mengantarkannya sampai Berlin.   "Temanya nunggang roso karena kendaraan ini alat dan yang terpenting adalah rasa, bayangkan ada di suatu negara yang sama-sama tidak mengenal bahasanya. Komunikasinya tentunya pake roso. Rasa persaudaraan yang harus dilipatgandakan dan dikampanyekan ke Indonesia dan seluruh dunia, dan Indonesia punya Bhinneka Tunggal Ika. Kenapa dari Borobudur ke Berlin, karena Borobudur adalah ikon Indonesia yang mengajarkan banyak hal. Dan Berlin simbol robohnya batas antara barat dan timur. Perjalanan ini juga menjadi pesan di banyak tempat, bahwa ada dari Indonesia membawa misi toleransi, perdamaian, persaudaraan dan mengajak berpikir tentang masa depan kebudayaan kita. Pakai MT-09 karena lebih cocok untuk body Asia, body Indonesia. Saya riding bukan untuk cepet-cepetan ngejar sesuatu atau ngetes kekuatan motor. Tapi banyak singgah di tempat-tempat heritage, ketemu komunitas, jadi motor harus disesuaikan. Lalu hari ini (20 Mei 2024) untuk city touring pakai MT-09, memang motor ini untuk kota ini tempatnya. Memang motor ini didesain untuk riding di wilayah kota dan rasanya enak sekali. Untuk yang suka adrenalin ya jelas ini jagoannya motor ini. Kontrol motor ini pun masih bisa dikuasai dengan baik," beber Gus Paox Iben.   Sebelum bertolak melewati rute menantang menuju Berlin, Gus Paox Iben akan melakukan touring domestik menggunakan Yamaha MT-09 di wilayah Indonesia terlebih dahulu, selama sebulan mulai 20 Mei-20 Juni 2024. Adventure panjang tersebut tentunya akan memberikan momen mengesankan memakai big bike unggulan Yamaha MT-09.     Yamaha MT-09 MT-09 adalah motor big bike unggulan Yamaha dari keluarga MT Series yang memiliki beragam keunggulan. Motor ini mempunyai banyak keunggulan yang telah diakui dunia dan jadi pilihan bikers pecinta motor besar. Berbagai kualitas teknologi dan fitur-fitur motor ini adalah sebagai berikut :   MT-09 mengusung konsep “Synchronized Performance Bike” dengan 3 keunggulan yaitu torsi bertenaga, handling lincah, dan karakter agresif yang hanya dimiliki MT-09.   MT-09 “Master of Torque”, mengusung mesin 3 silinder 120° crankshaft dilengkapi teknologi YCC-T Yamaha Chip Controlled Throttle; Unequal intake funnel; FS (Fracture split) connecting rod sehingga mampu menghasilkan torsi maksimal 87,5 Nm/8500 rpm yang menjadikan MT-09 sebagai “Master of Torque” di kelasnya dan power maksimal 84,6 kW/10.000 rpm.   MT-09 memiliki handling yang ringan dan lincah. Didukung dengan rangka aluminium yang ringan dengan desain yang compact, MT-09 memiliki rigiditas yang baik saat berkendara. Biker akan merasakan kenyamanan dan kestabilan selama riding karena dilengkapi aluminum tapered handlebars, seat yang panjang dan desain tangki yang mendukung posisi berkendara. Dipersenjatai adjustable suspension pada kedua suspensi, pengendara dapat menyesuaikan keinginannya saat bermanuver di berbagai medan jalan.   Tipe suspensi depan model Upside down (USD) membuat MT-09 semakin gagah serta suspensi belakang tipe link yang nyaris horizontal membuat sentralisasi titik berat yang sangat baik. MT-09 memiliki karakter yang agresif, tercipta dari desain air scoop yang agresi, desain rangka yang kekar dan kuat, desain muffler yang padat, ditopang oleh suspensi yang kokoh. Desain switch starter yang terintegerasi dengan switch engine stop memberikan kesan atraktif. Liquid crystal speedometer dan spion didesain compact dan bobotnya ringan sehingga harmonis dengan body dan mesin.   Dengan semua fitur yang ada pada MT-09, saat berada di atas motor ini pengendara akan merasakan sensasi adrenalin yang menantang dan pride tersendiri saat mengendarainya.   Yamaha MT-07 MT-07 adalah salah satu line up MT Series yang disukai para penggemar big bike, memiliki desain khas MT yang menekankan karakter Hyper Naked sepeda motor. Visual gagah MT-07 dapat terlihat dari penggunaan lampu LED Projector yang meningkatkan visibilitas dengan pencahayaan maksimal (low beam dan high beam menyatu), dilengkapi dengan DRL dan sein LED. Desain modern MT-07 juga tampak dari digital LCD speedometer dengan negatif display yang mudah terlihat di segala kondisi.   Kualitas MT-07 lainnya adalah motor ini unggul dalam pengendalian yang didukung dari posisi handle bar yang tinggi dan lebar untuk menambah kenyamanan berkendara. Lalu dilengkapi dengan dual front disc brakes berdiameter besar 298 mm sehingga lebih powerful, memberikan tenaga pengereman progresif di semua kecepatan. MT-07 juga memiliki ban Michelin Road 5 yang memberikan pengendalian maksimal.   Performa mumpuni MT-07 didukung mesin 689 cc 2 silinder, menggunakan teknologi crossplane, berpendingin cairan (standar Euro 5). Dikenal dengan karakter Master of Torque, torsi maksimal yang dihasilkan mesin MT-07 adalah 67 Nm pada 6.500 rpm. Sedangkan tenaga maksimalnya 54 kW pada 8.750 rpm.

Jakarta – Sejak diluncurkan pada awal bulan Januari tahun ini, kehadiran LEXi LX 155 memang sukses mencuri perhatian para pecinta skutik premium di tanah air. Pasalnya selain tampil keren ala MAXi dari sisi desain, skutik anyar ini juga memiliki keunggulan berupa dek lega dan rata serta performa mesin 155cc yang bertenaga.   Dengan adanya perubahan pada mesin Blue Core yang sebelumnya berkapasitas 125cc menjadi 155cc serta penambahan beberapa fitur baru, sontak banyak pihak yang penasaran, berapa biaya perawatan servis LEXi LX 155 setidaknya selama kurun waktu 1 – 3 tahun kepemilikan. Jika mengacu pada buku petunjuk servis dari pabrikan berdasarakan Kartu Servis Gratis (KSG) dan Kartu Servis Berkala (KSB), maka estimasi biaya perawatan servis motor tersebut selama tiga tahun pemakaiaan tidak jauh berbeda dengan NMAX.     Pada tahun pertama, estimasi biaya perawatan skutik LEXi LX 155 untuk KSG 1 – 4 berkisar 440 ribuan*. Sementara di tahun kedua, perkiraan biaya untuk KSB 5 – 8 adalah sebesar 845 ribuan*. Lalu di tahun ketiga, biaya KSB 9 – 12 diperkirakan memakan biaya 720 ribuan*.   Baca Juga: Yamaha Luncurkan LEXi LX 155 “Simple but MAXi”   “Sebagai pengguna sepeda motor, tentu melakukan servis kendaraan secara berkala merupakan sebuah keharusan. Karena dengan rutin melakukannya, motor akan selalu dalam kondisi yang prima dan siap mendukung segala kebutuhan mobilitas penggunanya. Untuk memudahkan konsumen dalam men-servis motornya, termasuk bagi pengguna LEXi LX 155, Yamaha tidak hanya menyediakan jaringan bengkel resmi yang luas, tetapi juga memastikan ketersediaan spare part serta memberikan biaya perawatan yang terjangkau”, ungkap Frengky Rusli, Asst. General Manager CS Division PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.   Estimasi Biaya Servis LEXi LX 155 Adapun rincian detail terkait estimasi biaya servis baik untuk jasa teknisi maupun pembelian spare part adalah sebagai berikut : Tahun Servis Interval Rincian Servis Ke-1 KSG 1 Bulan ke-1 / 1.000 km Regular servis**, oli mesin**, oli gear KSG 2 Bulan ke-4 / 4.000 km Regular servis**, oli mesin KSG 3 Bulan ke-8 / 8.000 km Regular servis**, oli mesin, busi KSG 4 Bulan ke-12 / 12.000 km Regular servis**, jasa servis CVT, jasa servis FI, jasa instalasi part, oli mesin, oli gear, filter udara, cairan coolant, pembersih FI, gemuk CVT Ke-2 KSB 5 Bulan ke-16 / 16.000 km Jasa servis regular, oli mesin, busi KSB 6 Bulan ke-20 / 20.000 km Jasa servis regular, oli mesin KSB 7 Bulan ke-24 / 24.000 km Jasa servis regular, jasa servis CVT, jasa servis FI, jasa instalasi part, oli mesin, oli gear, oli suspensi depan, oli rem, busi, filter udara, cairan coolant, pembersih FI, gemuk CVT, V-belt KSB 8 Bulan ke-28 / 28.000 km Jasa servis regular, oli mesin Ke-3 KSB 9 Bulan ke-32 / 32.000 km Jasa servis regular, oli mesin, busi KSB 10 Bulan ke-36 / 36.000 km Jasa servis regular, jasa servis CVT, jasa servis FI, jasa instalasi part, oli mesin, oli gear, filter udara, cairan coolant, pembersih FI, gemuk CVT KSB 11 Bulan ke-40 / 40.000 km Jasa servis regular, oli mesin, busi KSB 12 Bulan ke-44 / 44.000 km Jasa servis regular, jasa instalasi part, oli mesin, oli suspensi depan, oli rem   Demi pengalaman layanan purna jual yang lebih praktis dan mudah, konsumen sepeda motor Yamaha juga dapat memanfaatkan aplikasi My Yamaha Motor. Melalui aplikasi digital yang dapat diakses dari smartphone pengendara ini, konsumen dapat melakukan booking service, mencari informasi bengkel atau dealer terdekat, informasi KSG dan KSB, informasi riwayat servis, dan bahkan mendapatkan poin My Yamaha Motor Members saat melakukan transaksi pembelian atau servis di dealer resmi.     Untuk informasi selengkapnya terkait layanan bengkel resmi Yamaha, konsumen dapat mengunduh aplikasi My Yamaha Motor atau mengunjungi website https://www.yamaha-motor.co.id/ serta cek akun Instagram resmi @yamahaindonesia   *Biaya mengacu pada HET spare part (masing-masing area dapat berbeda) dan dapat berubah sewaktu-waktu **Gratis biaya servis / pembelian spare part ***

Solo – Teknologi sepeda motor saat ini sudah semakin berkembang, banyak teknologi yang disematkan untuk menunjang gaya hidup dari pengendara. Salah satu teknologi ini adalah Blue Core Hybrid yang tersemat di line up Classy Yamaha seperti Fazzio Hybrid dan Grand Filano Hybrid. Blue Core sendiri merupakan inovasi dari Yamaha yang membuat performa mesin lebih bertenaga tapi tetap irit bahan bakar dan handal. Teknologi ini juga menjadikan mesin matik lebih kuat, awet dan ringan. Ditambah dengan teknologi Hybrid yang menjadikan mesin lebih ramah lingkungan dan semakin irit bahan bakar, oleh karena itu teknologi ini dikenal dengan Blue Core Hybrid.   Baca Juga: Clan of Classy: Cerita di Kota Batik   Untuk membuktikan teknologi tersebut, pada event Yamaha Clan of Classy 4-5 Mei yang lalu, puluhan jurnalis media nasional dan konsumen berkesempatan untuk merasakan berkendara dengan Yamaha Fazzio Hybrid Series yang. Salah satu line up Classy Yamaha tersebut diajak untuk melalui jalur kombinasi menanjak dan perkotaan serta menempuh jarak lebih dari 100 km dari Yogyakarta ke Kota Solo.     Eco-Riding Challenge Selain berkendara dengan Yamaha Fazzio Hybrid, jurnalis otomotif itu juga ditantang untuk melakukan Eco-Ride Challenge. Mereka berlomba untuk mendapatkan hasil konsumsi bahan bakar paling irit pada Fazzio Hybrid Series masing-masing. Pada event ini secara rata-rata hasil pengetesan konsumsi bahan bakar Fazzio Hybrid Series oleh rekan-rekan media mencapai 68.9 Km/l*. Bahkan salah satu jurnalis berhasil mendapatkan konsumsi bahan bakar mencapai 83 Km/l*. Metode yang digunakan pada Eco-Ride Challenge kali ini adalah dengan menggunakan metode full to full yang diukur berdasarkan jarak dari Yogyakarta ke Kota Solo.     “Keunggulan dari Fazzio Hybrid Connected ternyata tidak hanya sebatas tampilan yang Classy, tetapi konsumsi bahan bakarnya juga tergolong sangat irit untuk skutik kelas 125 cc. Mesin Blue Core 125 cc yang sudah dikenal irit bahan bakar sejak diluncurkan pada varian Mio M3 dan semakin irit dengan ditambahkannya teknologi Hybrid pada Fazzio Hybrid Series. Pada event ini cara berekendara saya seperti berkendara harian, stop and go dan sedikit memacu kecepatan saat jalanan kosong. Tetapi saat dilakukan pengukuran oleh panitia ternyata konsumsi bahan bakar Fazzio Hybrid yang saya gunakan mencapai 83 Km/l, ini sangat irit untuk skutik dikelasnya. Hasil ini tentu mempertimbangkan banyak faktor seperti bobot pengendara, jalur yang dipilih, serta gaya berkendara. ” tutur Indra Nugraha, salah satu jurnalis peserta Eco-Ride Chalenge.     Sebelum peserta melakukan perjalanan, untuk Fazzio Hybrid Series yang akan digunakan oleh peserta Eco-Ride Challnge di-reset jarak tempuh pada speedometernya. Kemudian diisi bahan bakar RON 92 dengan batas maksimal pada pelat pembatas nozzle pompa bensin. Kemudian, tutup tangki bensin disegel menggunakan stiker. Selanjutnya rombongan touring menuju Kota Solo dari Yogyakarta melalui jalur pedesaan di Kota Klaten. Dengan kombinasi jalur menanjak dan kemacetan di Kota Solo puluhan lebih peserta mengendarai Yamaha Fazzio Hybrid dan Grand Filano Hybrid.     Fazzio Hybrid Series Hadir dengan desain yang stylish dan mudah dimodifikasi, Yamaha Fazzio Series bisa diibaratkan seperti ”White Canvas” yang bisa menjadi media untuk penggunanya mengekspresikan diri. Fazzio Hybrid masuk dalam kategori Classy Yamaha, bersama dengan Grand Filano Hybrid.  Selain jadi motor favorit pilihan anak muda yang ingin tampil beda, Fazzio Hybrid juga dilengkapi dengan fitur yang up to date seperti mesin Blue Core Hybrid yang memberikan pengalaman berkendara lebih bertenaga, ramah lingkungan dan juga handal. Memiliki fitur Smart Key System yang membuat tampilan pengguna motor ini semakin classy dan stylish. Serta pilihan warna yang menarik menyesuaikan karakter penggunanya, seperti varian warna elegan pada Lux Version dan tampil aktif dengan pilihan warna Neo Version.   Baca Juga: Stylish! Girls Day Out bareng Classy Yamaha!   Beragam fitur pada Yamaha Fazzio Hybrid dan Grand Filano Hybrid jadi pilihan masyarakat masa kini yang membutuhkan kendaraan untuk mobilitas dengan tampilan atau design yang menarik. Untuk informasi produk selengkapnya dapat langsung kunjungi website resmi Yamaha Indonesia di www.yamaha-motor.co.id atau kunjungi juga dealer resmi Yamaha Indonesia terdekat di Kota Anda.   * Hasil bervariasi, tergantung dari bobot, gaya berkendara dan kondisi perjalanan